ตัวแทนเว็บสล็อตออนไลน์ท่องเที่ยวออนไลน์ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อคณะกรรมาธิการยุโรปเกี่ยวกับค่าธรรมเนียม 16 ยูโร ซึ่งขณะนี้สายการบิน 4 แห่งเรียกเก็บเงินลูกค้าที่จองเที่ยวบินนอกเครือข่ายของสายการบินLufthansa Group — ซึ่งรวมถึง Deutsche Lufthansa, Austrian Airlines, SWISS และ Brussels Airlines — เปิดตัวค่าธรรมเนียมในวันที่ 1 กันยายน บริษัทกำลังพยายามเสริมการเงินเมื่อเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดจากผู้ให้บริการด้านงบประมาณและอำนาจที่เพิ่มขึ้นของบริการการเดินทางออนไลน์ .
อย่างไรก็ตาม ETTSA สมาคมการค้าที่เป็นตัวแทน
ของบริษัทท่องเที่ยวเช่น Amadeus, Sabre, Expedia, ebookers และ Odigeo กล่าวหาว่าค่าธรรมเนียมใหม่ละเมิดจรรยาบรรณที่สหภาพยุโรปกำหนด
คริสตอฟ เคลนเนอร์ เลขาธิการของ ETTSA กล่าวว่า “การเคลื่อนไหวของลุฟท์ฮันซ่าจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการเปรียบเทียบการซื้อของและการแข่งขัน
เมื่อกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าเปิดเผยค่าธรรมเนียมในเดือนมิถุนายน บริษัทอ้างว่าเครือข่ายการจองที่ดำเนินการโดยบริษัทเช่น Amadeus หรือ Sabre ซึ่งเชื่อมต่อตัวแทนการท่องเที่ยวกับระบบจองสายการบินภายใน มีค่าใช้จ่ายมากกว่า 100 ล้านยูโรต่อปี
“จนถึงปัจจุบัน เปอร์เซ็นต์ของรายได้จากการขายตั๋วเครื่องบินโดยสายการบินของเราลดลงอย่างต่อเนื่อง” Jens Bischof ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ของ Deutsche Lufthansa กล่าวในขณะนั้น “เราต้องการรับมือกับแนวโน้มนี้”
คณะกรรมาธิการไม่สามารถยืนยันได้ว่าได้รับการร้องเรียนจาก ETTSA แล้ว แต่กล่าวว่ากำลังสืบสวนข้อกล่าวหาที่คล้ายกันซึ่ง ECTAA ยื่นฟ้องในเดือนกรกฎาคมสมาคมตัวแทนตัวแทนการท่องเที่ยวแบบดั้งเดิม การสอบสวนไม่อยู่ภายใต้กำหนดเวลาใด ๆ
ภายใต้บทบัญญัติทางกฎหมายที่แทบไม่มีการเรียกใช้ในประมวลกฎหมาย กรมนโยบายการขนส่งของคณะกรรมาธิการยุโรป สามารถปรับกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าได้มากถึง 10 เปอร์เซ็นต์ของรายรับต่อปี ซึ่งรวมเป็นเงิน 30 พันล้านยูโรในปีที่แล้ว
โฆษกของกลุ่มลุฟท์ฮันซ่ากล่าวว่าเขาทราบถึงข้อร้องเรียนของ ETTSA และเสริมว่า “การดำเนินการของเราสอดคล้องกับกฎระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้องทั้งหมด”
ข้อพิพาทเรื่องค่าธรรมเนียมการจองสายการบินเป็นส่วนหนึ่งของการต่อสู้ทางเศรษฐกิจและกฎหมายที่กว้างขึ้นระหว่างตัวกลางออนไลน์และผู้ให้บริการ เช่น โรงแรมและผู้จัดพิมพ์
ในปีที่ผ่านมา หน่วยงานด้านการแข่งขันทั่วยุโรปได้บังคับให้ Bookings.com เปลี่ยนเงื่อนไขที่บังคับใช้กับโรงแรม ในขณะที่คณะกรรมาธิการกำลังตรวจสอบว่าสัญญาของ Amazon กับผู้จัดพิมพ์เป็นไปตามกฎหมายการแข่งขันหรือไม่
ในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ระบบการจองด้วยคอมพิวเตอร์
ที่ปฏิวัติวงการได้ถือกำเนิดขึ้นในช่วงทศวรรษ 1980 นั่นทำให้สหภาพยุโรปใช้หลักจรรยาบรรณเพื่อให้แน่ใจว่าการซื้อตั๋วมีความโปร่งใส ได้รับการปรับปรุงในปี 2552
อุตสาหกรรมการบินของยุโรปกำลังประสบปัญหาในการเผชิญกับสายการบินต้นทุนต่ำ ซึ่งมีจำนวนในยุโรปเพิ่มขึ้นหลายเท่านับตั้งแต่สหภาพยุโรปยกเลิกการควบคุมอุตสาหกรรมการบินในปี 1992 และการแข่งขันจากสายการบินในตะวันออกกลางซึ่งมีฐานต้นทุนต่ำกว่า
เมื่อ Google เปลี่ยนกลยุทธ์และตัดสินใจที่จะต่อสู้ Google ได้เจาะเข้าไปในทุกแง่มุมของคดีในกรุงบรัสเซลส์ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องมือค้นหาที่โดดเด่นไปจนถึงการกล่าวหาว่ามีขั้นตอนที่ไม่ปกติในการจัดการสอบสวนของคณะกรรมาธิการ
คำตอบคือ “แข็งแกร่ง” แต่ไม่ใช่ “ก้าวร้าว” ยืนยันว่าแหล่งข่าวรายหนึ่งใกล้ชิดกับ Google
คณะกรรมาธิการไม่ได้แพ้คดีการใช้อำนาจโดยมิชอบต่อหน้าศาลของสหภาพยุโรปตั้งแต่ปี 1970
การฝืนอาจทำให้สิ่งต่างๆ แย่ลงได้ การวิพากษ์วิจารณ์กรณีของคณะกรรมาธิการอย่างต่อเนื่องของ Microsoft ส่งสัญญาณว่าบริษัท “ไม่ต้องการปฏิบัติตาม” ตามคำบอกเล่าของเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องในคดีของ Windows นั่นทำให้คณะกรรมาธิการผลักดันให้มีการแก้ไขที่หนักขึ้นและการลงโทษที่รุนแรงขึ้น
โอกาสที่ Google จะไม่ได้รับบาดเจ็บนั้นแทบจะไม่เหลือศูนย์ เตือนอดีตที่ปรึกษาของ Microsoft คณะกรรมาธิการสามารถปรับแต่งค่าใช้จ่ายหรือออกค่าใช้จ่ายใหม่ทั้งหมดจนกว่าจะพบจุดที่เหมาะสม
ความน่าเชื่อถือของคณะกรรมาธิการทั้งในยุโรปและในระดับสากลขึ้นอยู่กับการชนะ เช่นเดียวกับความทะเยอทะยานของเจ้าหน้าที่ อดีตที่ปรึกษาซึ่งบ่นว่าอำนาจของคณะกรรมาธิการไม่ได้รับการตรวจสอบ กล่าว
โดยบัญชีส่วนใหญ่ คณะกรรมาธิการไม่ได้แพ้คดีการครอบงำโดยมิชอบต่อหน้าศาลของสหภาพยุโรปตั้งแต่ทศวรรษ 1970
Google ไม่สนใจพูดฝ่ายตรงข้ามบางคน บริษัทประกาศว่ามีเงินในธนาคาร 60 พันล้านยูโร ณ สิ้นปี 2557 บริษัทรายงานผลกำไร 3.7 พันล้านยูโรในไตรมาสที่สามของปีที่แล้ว
“Google อาจลากกระบวนการนี้ออกไปให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อเพิ่มผลกำไรจากการผูกขาดให้ได้มากที่สุด เช่นเดียวกับที่ Microsoft ทำ” Vinje ทนายความของผู้ร้องเรียนกล่าวสล็อตออนไลน์
